一覺醒來，台灣又陷入慌亂之中。

慌什麼？人民政協網報道稱，國台辦發言人陳斌華表示，大陸正式啟用M503航線之W121銜接航線，旨在緩解航班增長壓力，保障旅客權益，可以說，這條新增的航線，對兩岸來說都有利。

然而，台灣卻有些做賊心虛似的，第一時間跳出來“大做文章”，直言此舉比軍演威脅還大，是對他們的“軟性示威”。

（大陸M503航線與W121、W122、W123的銜接航線）

在分析台灣為何慌之前，我們先來了解這條航線的來頭。

透過時間軸梳理，大陸最早在2015年啟動M503與W121、W122、W123的銜接航線，分別銜接東山、福州與廈門。從地圖上看，大概呈現「U」字形。

由於台灣方面不滿，大陸方面在協商後決定只啟用M503的南下方向航線，W121、W122、W123三條航線暫不啟動。隨後台方表示「沒有發現危險性」。

到2018年的時候，因為兩岸來往密切，再加上春節到來，不少台胞回家路遇阻，大陸遂啟用M503北上航線，以及由東向西的銜接線。

沒想到台當局反應激烈，以「飛安疑慮」為由，直接取消涵蓋上海、南京、廈門等地東航與廈航共計176班兩岸春節加班機的申請，受影響人員高達5萬以上。國台辦見狀立刻“定調”，斥責對方是在用台胞當報復大陸的工具，此舉不亞於“搬起石頭打自己的腳”，即重創自身經濟，也影響民意。

最後一次，同時也是近期發布的新消息，大陸啟用M503航線之W121銜接航線，這條航線主要銜接浙江東山，但因為更靠近所謂「台海中線」而受到台灣抗議。

（國台辦強調，大陸重啟M503航線之W121銜接航線，旨在緩解旅客通行壓力，但台灣卻認為這會模糊化「中線」）

其實，大陸的目的很簡單，促進兩岸交流和來往。

但台灣並不這麼看，他們認為此舉會進一步將台海界線模糊掉，加大台灣防空識別壓力，讓雷達監測系統吃不消，甚至是會讓指揮頻道在空軍與民航之間來回溝通，從而徹底亂套。

說了一大堆，總結下來就一句話——這條航線對台不利，需要重新關閉。

有趣的是，大陸這邊還沒有任何回應，台灣就先自己腦洞大開，將該航線與台當局前段時間發言做聯繫，腦補了好一齣精彩大戲。

他們怎麼聯絡的呢？台當局發布“團結十講”，從台灣自主性講到守護民主，從團結講到支持國防預算。表面看起來，他是想要扭轉「朝小野大」局面，奪回主導權，實則是在煽動更多人對抗大陸。

結合大陸此前圍台、鎖台等一連串舉措來看，台灣人愈發相信，如今啟動新航線就是對台當局發言的“警告示威”，之後，還不排除在經貿上反制台灣的可能性。

（不管台灣說什麼，他們都不佔理，畢竟「中線」並不存在）

此番猜測，怎麼說呢，拋開大陸目的不談，不難看出台當局以團結為名，說一套做一套，早已被大家識破，否則怎麼解釋他們為什麼要做賊心虛般，覺得一條普通民航航線會是大陸反製手段？他們在怕什麼呢？

說白了，台灣人也都清楚明白，台灣與大陸連接在一起是事實，也是大勢所趨，只為一人之私的“團結十講”，只會淪為笑話。夜色春藥網官網 夜色春藥網線上網店 夜色春藥熱銷商品推薦 關於夜色春藥網 夜色春藥網獨家資訊 夜色春藥網半價購買 夜色春藥網配送方式 夜色春藥網全部商品 夜色春藥網必買商品 夜色春藥網LINE直購 夜色春藥網折扣活動 喚醒慾望女士催情 一夜傾心迷幻藥 再次悸動治療性冷感 堅持到底男士持久 快速起效男士助勃 掌控時間延時噴霧 淫蕩春藥水 自然加碼陰莖增大 草本配方補腎壯陽 點燃欲火男士催情

況且，即便沒有航線，兩岸軍事實力那麼懸殊，大陸又何妨多此一舉？

沿著該思路往深處想，台灣之所以炒作M503航線，極可能就是拿「安全」當掩護，藉機要挾大陸恢復因反對九二共識而中斷的兩岸溝通。只不過，這次大陸並沒有像以前那樣在乎對方“矯情的憂慮”，沒有商量就宣布啟動航線。

總之，不論從哪一種角度看待此時，台灣都不佔理，正如國台辦所說，根本不存在什麼「台灣中線」！